カテゴリー: 鉄道

今年のダイ改でキハ40の定期運用がなくなるということで、日高線・室蘭線はいつも鉄道ファンで賑わっている感じです。
定番勇払川。今日は海恵1809号でした。遠く背景に見えるのはたぶん発電所。

年末年始のお休みは自分用に画像ビューアのプログラムを書いてました(グルームヘイヴンしかしてなかったわけじゃないです)。
最近のカメラの性能はすごいので、電車撮るときもものすごい勢いで連射してます。で家に帰ってから、そこから1枚ピックするのですが、どうも既存のアプリケーションは使い勝手がよろしくない。ということで以下の要求仕様を満たすものを自作しました。

・SONYのRAW画像を高速でプレビューできること
・マウスホイールで次々画像を切り替えられること
・画像を切り替えたときに拡大率とスクロール位置が変わらないこと

最初の項目がなかなか難題(MSのRaw Image Extensionは謎に遅い)なのですが、ImageMagickに丸投げするだけであっさり解決。後は自分が良いように使い勝手の部分を実装するだけでした。あとは気が向いたら見栄えを弄るくらい。

それはそうと、Visual Studio 2026のインテリセンスはすごいですね。Imageコントロールを貼ってマウスのイベントハンドラの最初の行書いたら「君が書きたいのはマウスドラッグで画像をスクロールするコードだよね」みたいにエスパーしてソースコード一式全部書いてくれます。Buttonのキャプションに「Browse…」と書いてクリックのイベントハンドラを開いたらそこにはもうファイル選択ダイアログを呼ぶコードが書いてあるという。本当に人間はAIが書いたコードを添削するだけの時代になっています。

函館本線の排雪列車です。
例年通りDE15による運行。
今日は原色1546号機。写真は定番の蘭島駅での停車。ダイヤはおそらく変わっていなさそう。
今年は道東とか道北で列車が止まるほど天気が荒れてる割には、札幌近郊は全然雪がありません。然別まで追いかけてみるとウィング開いて走って来たものの、ただ開いてるだけでした。

留萌本線でキハ54による団臨が走りました。
団体のコースとしては比布～石狩沼田だったそうで、ヘッドマークは前が快速ぴっぷ、後ろがありがとう留萌本線になっていました。
イベント列車的なのはこれで最後なんでしょうか。
秩父別駅に入るところを後追い。沿線はすっかり雪景色でした。

廃車になったキハ40-1706むかわ竜の代替なのか、キハ150-110にむかわ竜のラッピングが施されました。
11/8に日高線を記念運行した後、しばらく苫小牧駅に留置されていましたが、先週あたりから室蘭線の運用に入っているようです。
1466Dで古山駅に進入するところ。

小樽市総合博物館のED76を見てきました。
PCB対応で頭端部だけ残してバッサリ解体されたED76 509に、書き割りの胴体がつきました。
SL資料館の前の用途の良く分からなった屋根ゾーンに置かれています。裏面はED76の来歴の説明板になっていて、その前に車輪とパンタグラフが置いてあります。
完全解体をまぬがれたED75 501の方は、切り裂かれたままブルーシートを被っていて、おそらくこのまま冬を越すのでしょう。

苫小牧～新夕張間でキハ40の団臨が運行されました。
宗谷色1両での運行。前後にSL定期運行終了50周年と準急夕張のヘッドマークをつけていました。
道の駅あびらのD51も、このツアーに合わせたイベントとかで特製ヘッドマークつけて引き出されていました。
写真は川端駅の西の跨線橋から。今年は夏暑かったのが急に寒くなったせいか、どこも紅葉が見事ですね。

昨日今日と札幌～富良野間で臨時特急秋のラベンダー号が運行されています。
2月の「冬のラベンダー号」と同じで、キハ261系5000番台で札幌から旭川まわり富良野行き。
これ根室線を経由しないのは、富良野線沿線の自治体が企画した団体臨時列車という形式だからだそうです。
あまりの豪雨で観光需要の調査という目的が期待通りできるのかどうかよく分かりませんが、いつものお手軽撮影ポイントで。ヘッドマークも前回同様専用デザインのステッカー。

東追分信号場の近くの通称金麦踏切を通過する芋臨。

宗谷本線に転戦。6年目のロイヤルエクスプレスの8回目運行の2日め。
稚内行き往路です。和寒駅の発車直後。
音威子府まで追いかけて、ついでに再開された駅そばを食べてきました。なかなかの繁盛具合でした。
常盤軒の頃は典型的な駅そばで、柔らかめの麺を湯通しして注文したらすぐ出てくる店でしたが、今は普通に生麺茹でてるみたいで少し待たされます。

留萌本線に転戦。
今年はどこも稲刈り早いらしく、このあたりもかなり収穫が進んでいます。
北一已駅の裏とか、雨竜川橋梁の近くのこのポイントなど、留萌本線沿線の撮影ポイントの田んぼは運よくまだ残っていました。じきに刈られてしまうので今週限りなんじゃないでしょうか。