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安平町の菜の花を見に行ってきました。
マップの⑤番の地点。もう十分満開かと思います。
ちょうど石勝線の高架をバックに撮影可能です。とかち4号。
室蘭本線も併走していますが、高架の下を通っているのでそちらは草やぶの向こうです。

キハ40を使用した団体臨時列車が函館から釧路まで運行されました。
おそらくは先月の回送と同様に、道南で不要になった車両の釧路への移動を兼ねているのだと思います。ダイヤもおそらくは同じで、土曜に苫小牧まで来て、日曜釧路着です。
楓信号所でとかち4号とすれ違い。

先日のダイヤ改正で長万部～函館間におけるキハ40の運用が終了したため、余剰になった車両が函館から釧路まで回送されました。
昨日、苫小牧まで来て、今日は釧路までという日程でした。
川端駅を去っていく4両編成。

はまなす編成の中間車の混結だけじゃなくて、ラベンダー編成の中間車が組み込まれた編成も、同様にとかちの運用に入っているそうなので撮りに行ってきました。
駒里の跨線橋からとかち4号。この角度では何だか分からないです。

今年の撮り初めは、はまなす編成の中間車が入ったとかち6号。
先頭車側の4両は臨時北斗で走っていたはず。
追分駅南の築堤。

東追分信号場を通過する芋臨。
DF200-4だったそうです。

川端駅を通過する9078レ。今日は赤スカ2号機でした。
災害だの検査不正だの騒がしかったですが、芋臨は予定通り運行されています。
時刻もおそらく例年通り。

夕張川橋梁を渡る芋臨。10:42。
見事なまでの快晴。

今週から今年の芋臨が開始されています。
川端駅を10:59通過。ダイヤは変更なしと思われます。

4年目のロイヤルエクスプレスの4回目運行の1日め。
石北本線の復旧は21日月曜始発からの予定と発表されました。ロイヤルエクスプレスは3日めの20日日曜に石北本線通過の日程なので、これだと復旧前ということになります。
前回と同じようにバス代行して一度札幌に戻すのか、何か他の方法があるのかどうか。
写真は十三里信号場。2016年に駅から信号場に格下げになりました。ホームはすでに撤去されています。信号場なので入れませんが、夕張方のスノーシェードの脇から撮影可能。キャパは少なめ。