釧路まで鉄道撮りに行ってきました。
SLが明日までなのでメインはそれなのですが、晴れた代わりに風強くて煙流され気味でした。
写真は帰りに最後に寄った尺別丘陵から。有名撮影地で誰が撮ってもだいたいこんな構図のところですが、なかなかの絶景でした。
タグ: 根室本線
落石海岸
根室まで列車撮りに行ってきました。
写真は別当賀~落石間の海岸沿いを行く普通列車。ホントは夏季限定運行の臨時列車「快速 花と湿原号」を撮りに行ったはずなのですが、道に迷ったので本命は別の場所で撮り、その次の普通列車です。特徴的な海岸段丘地形が良く分かる好撮影ポイント。
撮影地としては有名ですが、ガイドブックの指示通り正禅寺の墓地から向かうより、落石漁港の先から丘沿いに歩いた方が分かりやすいです。どちらにせよ道も何もない草原をかき分けて進むことにはなりますが。冬の写真もよく見かけるのですが何か遭難しそうです。
SLとかち号
今年も運行されたSLとかちを見てきました。
去年もそうでしたが、基本的に平らな十勝地方では煙吹かす必要ないのか、有名撮影地で待ち構えていても、どこもほとんど無煙運行だったようです。運転距離も短く追っ掛けるのは難しいので、煙が見たければ駅で発車シーンを見るしかなさそうな感じ。
最終日は当日中に釧路に回送するそうなので、時間分かりませんでしたが夕方まで待ってみました。DL+SL重連の貨客混合列車の雰囲気で走り去っていきました。
狩勝ノロッコ号
今日は南富良野~新得方面へ「狩勝ノロッコ号」を撮りに行ってきました。
金山ダムから芦別岳方面を向くと根室本線の高架がちょうどいいアングルで入ります。
だいぶ落葉が進んで紅葉の時期はすぎかけといった感じですが、カラマツはもう少し先みたいでした。
SLとかち号
SLとかち号を撮りに帯広まで行ってきました。
帯広~池田間の往復で大した距離ではないのですが、どうも全体的に煙ひかえめだったみたいです。
SLの後はキハ40首都圏色2両編成を撮って、旧広尾線の愛国駅跡と幸福駅跡を見て帰りました。
キハ40首都圏色
滝川までキハ40の首都圏色を撮りに行ってきました。
ここのところ週末ごとにとても良い天気です。鮮かな青空の下、朱色の気動車が単行でやって来ました。
キハ40首都圏色
JR北海道釧路支社の首都圏色復元キハ40が今週から2両になってエンカウント率が上がったので、こいつを撮りに帯広方面に行ってきました。
キハ40-777の方は今日は3両編成の真ん中で上りも下りも先頭にならないというヒドい運用でしたが、キハ40-1749の方は終日単行で前から後ろから撮りまくれました。