カテゴリー: 鉄道

留萌まで撮り鉄しに行ってきました。
目当てはGW期間の増毛ノロッコ。道民以外にはどう見ても「ぞうもうノロッコ」です。ありがとうございました。
とりあえず恵比島駅そばの恵比寿峠から追っかけを始めて、増毛まで抜きつ抜かれつしながら撮ることができました。留萌に戻って瀬越のあたりでもういちど来るのを待っていたら、3・4号は運休になってしまいました。どうやら機関車の故障だそうです。残念。
明日は代替機として普通の赤いDLで運行するらしいです。

日高本線沿線まで列車を撮りに行ってきました。
本当は5月に入ってからの方が、日も長いし臨時列車の設定もあってよいのですが、予定もあるし、今日は天気がひときわ良さそうだしということで。
川の多い地域なのか、街々に鉄橋を渡る列車を撮る好適地があります。列車の本数が少ないので1本撮っては次の街、1本撮っては次の街へと移動して、最後は新冠の判官岬にしました。
ここは夕日バックの有名撮影ポイントなのですが、さすが日高地方、今日明日と快晴のはずなのに西の水平線は厚い雲で覆われていて、それまで良く晴れていたのに日没直前の列車のときだけは太陽は雲の中でした。

今日も早起きして早朝から撮り鉄するぞと思ったのですが、なぜか目が覚めたら午後2時。本当に思っただけでした。
というわけでとりあえず1080レを撮りに行ったら、青更新色のDD51 1166号機が先頭で来ました。これはラッキー。
後は北広島まで足をのばして貨物列車と北斗星を撮ってきました。

そろそろ日の出も早くなったかなと思ったので、新札幌カーブに早朝の「はまなす」を撮りに行ってみました。早起きするのが大変なら寝ないで待てばいいじゃない理論です。切り通しの底なのでも少し日が高い方がいいかもしれず。

先週と同じく近所で撮り鉄。
スーパーカムイは1号編成のHL-1001、3066レはDF200の1号機と1号づいていてちょっと得した気分。

午後から天気が良くなってきたので近所で撮り鉄。
千歳線と函館本線の貨物列車を中心にと思ったら、なんかどの列車も荷物スカスカでした。

先週来なかった石油輸送列車を撮りに沼ノ端まで再出撃。後は新千歳空港の飛行機とか南千歳近辺の千歳線撮影ポイント探しとか。

国鉄色キハ183の臨時特急おおとりを撮りにはるばる沼ノ端まで出てみました。快晴なのに異様な冷え込みで、日高道沿いの跨線橋の撮影ポイントは冷たい風が吹き抜けるツラい環境でした。ついでに撮影しようと思っていた早朝の貨物列車は3連休のせいか運休、夜行列車は海峡線のトラブルで軒並遅延とさんざんな日でした。
目的のおおとりは沼ノ端を10:25ごろ通過という本来は北斗星のスジっぽいタイミングで登場、やや半逆光ぎみでしたが、特急マークつきの国鉄色だけの4両編成という今となっては珍しい姿を見ることができました。

とてもよい天気だったので近場の上野幌駅そばの撮影ポイントで何枚か。

早起きして撮り鉄。天気はぼちぼち。
大麻駅で早朝の貨物列車や普通列車、臨時特急を撮ってきました。
団臨の回送を見逃したのが痛恨。何のためにDJ誌持ってったんだか。