カテゴリー: 鉄道

石北本線の秋冬期間の臨時貨物列車が始まるらしいので常紋峠まで撮りに行ってきました。
初日の今日は朝一の下り列車と午後の上り列車の各1本だけの運行です。もともと需要の少ない下り列車ですが、なんと1個もコンテナが載ってませんでした。これで帰りも空だとどうしようかと思いましたが、上りはそれなりに満載で安心しました。
その他、上り下りの待ち時間を利用して、丸瀬布のいこいの森に行って動態保存蒸気機関車の雨宮21号を見てきました。

先日の自衛隊の機材輸送列車の復路を撮りに行ってきました。
苫小牧あたりの太平洋側がものすごい濃霧だったのでちょっと心配でしたが、伊達に入ると鮮やかな晴天。さすが湾内だけあって温暖でいいところです。
機関車は往路と同じくDF200でした。
黄金を1330ごろ通過したのを撮ってから、トロトロ走るトラックの後をついて大岸～礼文間のカムイチャシ史跡公園の展望台に移動すると1435ごろ通過。40kmくらいしかないので、どこかで20分くらいのバカ停があったはずなのですが、途中の駅では見かけませんでした。やはり北入江信号所で停まってたんでしょうか。

自衛隊の機材輸送列車を撮りに行ってきました。
北方転地演習で今年ははるばる岡山から釧路を目指します。今日は函館から東室蘭まででした。東室蘭の少し手前の崎守駅で待っていると、ほぼ定刻通りにやって来ました。
積荷は自衛隊色なだけで割と普通の重機です。牽引機も例年DD51だったのに、今年はDF200になってしまいました。

滝川までキハ40の首都圏色を撮りに行ってきました。
ここのところ週末ごとにとても良い天気です。鮮かな青空の下、朱色の気動車が単行でやって来ました。

今日も集約臨を撮りに出撃。
朝はそれぞれ倶知安回りと室蘭回りで函館に向かい、両方とも夕方室蘭回りで札幌に戻るダイヤだったので、まずは倶知安で待ち、それから虻田の方に回ってみました。
国鉄色でなくなったキハ183は人気がないのか、有名撮影地を選んだつもりなのに同業者は誰もいませんでした。一方、天気が良かったせいか、夕方のトワイライトは大人気でした。

集約臨を撮りに近所の撮影ポイントまで行ってきました。
キハ183の国鉄色が運用から外れたので、今年は札幌車も函館車もオホーツク色になってしまいました。今日はどちらも早朝札幌発のダイヤでしたが、ともに両端スラントの編成だった模様。

増毛ノロッコ号を見に行ってきました。
今年は増毛ノロッコ10周年記念の特製ヘッドマークを掲出していました。返しのバック運転時に前になる最後尾客車側のヘッドマークは留萌本線100周年記念でまた別のデザインでした。
天気はあいにくの雨降りでしたが、増毛駅前の桜も少しずつ咲き始めていました。